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bet 356官网英媒称美国测试新型减速器:飞碟助人

类别:行星减速机   发布时间:2021-05-30 15:05  

  正在做事经管者决意是否正在异日的火星探测做事中应用低密度超音速减速器前,bet 356官网还将对其举办4次测试。

  最终,这一遨游器将于6月正在位于夏威夷考爱岛的美邦舟师安好洋导弹试射场被送入近太空。

  正在那次遨游中应用的是以下2种工夫配备:其一是超音速充气式氛围动力减速器,一个助助将速率从音速的3.8倍降至2倍的大型环形氛围动力减速装备。其二是一种迄今为止最大的超音速着陆伞,面积是将“好奇”号缓步车送至火星皮相的“火星科学测验室”做事所用着陆伞的2倍众。正在本年对低密度超音速减速器的测试中,将对这2种工夫举办测试。(编译/裘芳)

  重心提示:低密度超音速减速器是一种着陆式样,或许令大于“好奇”号的装备着陆火星,比如载人做事所应用的装备或人类自己。

  这即是低密度超音速减速器。6月,邦度航空航天局将对这一打破性工夫举办终末一次测试这将是人类通往火星之旅中要害的一步。

  3月31日上午9时至10时,邦度航空航天局正在位于加利福尼亚州的喷气推动测验室对这一遨游器举办了一次螺旋测试,然后将之运往夏威夷。

  参考新闻网4月3日报道英邦《逐日邮报》网站3月30日揭晓题为《邦度航空航天局企图测试其“飞碟”:一种将被送入“近太空”并且或者有助于人类上岸火星的充气式热护盾》的报道称,首批宇航员上岸火星时,他们应用的将不是以前应用过的通例着陆伞或热护盾。

  然而,火星大气层稀少得众,所以,为了安闲着陆,须要大得众的着陆伞来创制足够大的阻力。

  低密度超音速减速器性质上是一种着陆伞。为了应付火星大气层,这种减速器面积很大,宽15英尺(4.6米),重7000磅(3200千克)。

  声明称:“这些工夫不单能使较大载荷装备正在火星皮相着陆,还能完成正在较高海拔住址着陆,从而使咱们或许抵达这一行星皮相的更众区域。”

  2014年6月的测试获得了片面告成,虽然因为气力太大,一个着陆伞被扯破了。

  邦度航空航天局公布声明说:“低密度超音速减速器将测试少少能使大载荷装备正在火星,或蕴涵地球正在内的有大气层的其他行星皮相安闲着陆的工夫。”

  当时,为了让“好奇”号着陆火星,邦度航空航天局计划了一种被称为“天空起重机”的火箭助助着陆的式样。

  然而,低密度超音速减速器是另一种着陆式样,或许令大于“好奇”号的装备着陆,比如载人做事所应用的装备或人类自己。

  比如,因为体积题目,“好奇”号火星缓步车须要一种更始的着陆式样,但当时这一工夫尚未成熟。