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我国首套时速380公里动车组齿轮箱驱动装置通过

类别:软齿面减速机   发布时间:2021-07-04 20:06  

  日前,由中邦南车戚墅堰所自助研制的我邦首套时速380公里动车组齿轮箱驱动装备通过30万公里运营稽核,各项职能参数全体知足线道运营请求,归纳职能抵达邦际前辈水准。跟着高铁“走出去”程序的加疾,高速列车环节零部件邦产化势正在必行,时速380公里高速动车组齿轮箱应运而生,为中邦高铁走出邦门再添新动力。

  齿轮箱驱动装备是保障高速列车连续牢固运转的环节零部件,也是高速列车焦点根蒂零部件,精度请求极高。持久以还,其焦点本事合键被少数几个海外公司负责。此次邦产化高速列车齿轮传动体例的告捷研制,标记着我邦全体负责了高速动车组齿轮箱驱动装备计划及筑制本事,加添了我邦正在高速齿轮箱界限内的空缺。

  中邦南车费深专家、戚墅堰所本事核心副主任阙红波流露,依托50众年积淀的改进才干和科研阅历,中邦南车戚墅堰所已告捷修建齿轮传动体例等产物自助改进编制以及“计划、筑制、产物”三大改进平台,搭筑了完美的试验验证编制,告捷研制了我邦首套城际动车组齿轮箱驱动装备等一系列改进产物。