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国产工业机器人崛起但三大技术仍被国外垄断

类别:案例展示   发布时间:2021-05-14 22:42  

  此外,除了墟市份额上的劣势,陈说称,海外的呆板人公司还正在中邦境内大界限设厂,消重了本身的创制本钱,和中邦厂商直接比赛,短期内,邦产不占上风。

  从密度上来说,我邦创制业中的工业呆板人密度仅为 68 台 / 万人,亲切于环球 74 台 / 万人的均匀水准,不过如故低于欧洲的 99 台 / 万人,远低于日本(303 台 / 万人)和韩邦(631 台 / 万人)的程度。2016 年,中邦创制业占 GDP 的比重为 28.8%,和韩邦的数据亲切(29.3%),于是,陈说以为,中邦该当以韩邦为对比对象,估算我邦来日工业呆板人的需求。

  陈说称,跟着来日智能化的水平越来越高,各本体创制商之间的差别化也将越来越明显,这种差别化最首要展现正在担任编制的差别上。跟着邦内厂商技能的逐渐积聚进取,目前担任编制与海外产物的差异正在逐渐缩小。邦内着名的工业呆板人生厂商均自立研发了自家的担任编制,囊括新松呆板人、埃斯顿、华中数控、新时达、广州数控、汇川技能等公司,也出生了一批专业的担任编制任事商如固高科技、英威腾、卡诺普等。

  中邦行动环球最大的呆板人墟市,以前却平昔被海外垄断。 张杰理解道, 要是平昔没有研发出邦产重心零部件,中邦呆板人财富不会有任何机遇。

  不过此外一方面,正在外资的扫数 围剿 之下,邦产呆板人是怎么打破的呢?陈说暗示,最初是 四公共族 等海外呆板人公司正在邦内设厂,同时也造就了中邦的人才,有利于专业人才和技能的扩散。况且行动老牌厂商,邦内创制商通过练习海外企业的成熟体会,也或许得回打破。

  况且,打破减速器的壁垒并非一朝一夕之功,全邦各大减速器厂商很早就先河实行研发临盆,比拟之下,邦内较早的秦川机床也要比及 1997 年刚刚先河研发,隔绝打破尚待光阴。

  宁靖证券的陈说显示,担任编制是一家工业呆板人厂商打算理念的聚积展现,成熟的呆板人厂商平常自行斥地担任器和伺服编制,进而保障呆板人的平稳性和技能体例。于是环球担任编制的墟市份额与工业呆板人本体处境亲切。

  不日,宁靖证券出台了名为《工业呆板人财富链大起底,邦产物牌于大海潮中振兴》的行业陈说,该陈说显示,中邦的呆板人创制业获得了长足的进取,不过正在 三大重心零部件 方面,邦际巨头的技能壁垒如故很高。

  陈说显示,精细减速器创制,投资大,技能难度高,有很高的壁垒。也正于是,环球工业呆板人减速器的墟市高度聚积,个中日本纳博特斯克正在 RV 减速器规模处垄断身分,日本哈默纳科则正在谐波减速器规模处垄断身分,两家合计占环球墟市的 75% 掌握,此外一家日本厂商住友则攻克了 10%。因为其极高的技能壁垒,工业呆板人本体创制症结对减速器症结议价才气很弱。

  这两年,跟着中邦人工本钱的接续上升,工业呆板人对付创制业显得尤其紧张。公然数据统计显示,自 2013 年今后,中邦仍然延续 5 年成为工业呆板人首席消费大邦。固然消费排名第一,不过中邦的呆板人创制财富怎么呢?

  陈说称,目前我邦工业呆板人用伺服编制首要被海外品牌垄断,个中日系约占 50%,欧美品牌 30%,台湾品牌及大陆企业均唯有 10%。日系企业囊括安川、三菱、三洋、欧姆龙、松劣等公司,首要是小型功率和中型功率产物;欧美系囊括西门子、博世力士乐、施耐德等公司,正在大型伺服具有上风身分;邦产首要囊括汇川、台达、埃斯顿等公司,首要为中小型伺服。

  陈说显示,2016 年,工业呆板人的 四公共族 发那科、ABB、安川、库卡(KUKA)攻克了环球 58% 的份额,其他邦际着名品牌也不同正在环球有进步 4% 的份额,比拟之下,邦内呆板人正在环球墟市拥有率较低,合计 9.7%。

  固然我邦正在呆板人技能规模正处于打破中,不过此外一方面,正在呆板人三大重心零部件方面,海外的技能壁垒如故绝顶强壮。

  邦内也是雷同,同年,四公共族 攻克了邦内 57.4% 的墟市份额,邦产物牌唯有大约 32.8%,不外比拟起 2015 年的 25%,邦产仍然获得了长足的进取。依据邦度同意的《呆板人财富发达策划(2016-2020 年)》倾向,正在 2017-2020 年年间,我邦自立品牌工业呆板人年产量将抵达 10 万台,六轴及以上呆板人 5 万台以上。要是该倾向顺手竣事,则意味着 2017-2020 年间我邦自立品牌工业呆板人的销量复合增速将抵达 37%。

  最初是伺服编制,伺服编制是工业呆板人首要的动力泉源,首要由伺服电机、伺服驱动器、编码器三一面构成。伺服寓意为 追随 ,指依照指令信号做出位子、速率或转矩的追随担任。

  减速器缺失的后果是相当要紧的,据中邦高新技能财富导报 3 月 30 日报道,以减速器为例,据邦内来福谐波 CEO 张杰先容,正在谐波减速器方面攻克环球垄断身分的日本哈默纳科公司卖给呆板人 四公共族 的价值简略是 2000 元掌握,卖给中邦厂商的价值却高达 6000 元以上。

  陈说称,2017 年我邦工业呆板人销量约为 13.6 万台,同比 2016 年延长了 92%。与韩邦、日本等邦度比拟,我邦创制业的工业呆板人密度较低,估计来日 5-8 年间,我邦工业呆板人销量的均匀增速将进步 20%。

  举座上看,我邦伺服电机与日系和欧美如故存正在差异,首要呈现为:大功率产物缺乏、小型化不敷、信号接插件不服稳、缺乏高精度的编码器,这些也是邦内伺服编制来日要攻光的首要宗旨。

  第二个要紧缺失是减速器,正在环球减速器墟市上,日系垄断了 85% 的份额。

  其次,我邦固然呆板人行业起步较晚,不过近来发达绝顶急迅,2016 年邦内与呆板人联系的专利数目抵达 18201 项,同比延长了 57%,2010 年该数字尚缺乏 2000 项,显示出近年来我邦呆板人规模的要害技能正正在加快打破中。